1. UN-keurmerk
Het UN-symbool wordt gebruikt om aan te tonen dat verpakkingen, flexibele bulkcontainers, verwijderbare tanks en multigascontainers voldoen aan de relevante bepalingen van IMDG.
2. Code verpakkingstype
Zoals weergegeven in 5H3:
Het eerste Arabische cijfer geeft het verpakkingstype aan, zoals vat (1), blik (3), doos (4), zak (5), etc.
De tweede letter staat voor de soorten verpakkingsmaterialen, zoals staal (A), aluminium (B), natuurlijk hout (C), multiplex (D), gerecycled hout (F), vezelplaat (G), plastic materialen (H), textiel (L), papier, meerlaags (M), metaal (exclusief staal en aluminium) (N), glas, keramiek en ruwe keramiek (P).
Het derde cijfer staat voor de Arabische cijfers van een categorie binnen de verpakkingscategorie.
Speciale aandacht:
1) Voor samengestelde verpakkingen moeten twee hoofdletters worden gebruikt in de tweede positie van de code, de eerste letter staat voor het binnenverpakkingsmateriaal en de tweede letter staat voor het buitenverpakkingsmateriaal.
2) Soms staat er een extra letter (T/W/V) achter de fustcode. T staat voor restverpakking, W staat voor gelijkwaardige verpakking en V staat voor bijzondere verpakking.
3. Verpakkingskwaliteit en vrachtgegevens
Zoals weergegeven in Y26:
De eerste letter geeft aan dat het ontwerptype van de verpakking de test heeft doorstaan:
X geeft verpakkingsklasse I, II en III aan
Y staat voor verpakkingsklasse II en III
Z staat voor verpakkingsklasse III
Het tweede cijfer staat voor:
Maximaal totaalgewicht vaste stoffen
Dichtheid van vloeistof (kan worden vrijgesteld als deze niet groter is dan 1,2)
4. 'S' of nummer
Zoals weergegeven in de afbeelding/S/:
S betekent dat de goederen in het pakket solide zijn. Als het een vloeistof is, wordt het uitgedrukt in kilopascal en afgerond op de dichtstbijzijnde 10 kilopascal.
5. De laatste twee Arabische cijfers
6. De tweede lijn CN/321638
Het geeft het land aan dat bevoegd is om het merk te gebruiken en wordt aangegeven door de merksymbolen die worden gebruikt door internationaal aanvaarde motorvoertuigen
7. De tweede rij PI: 006
Vermeld de naam van de fabrikant of andere identificatietekens gespecificeerd door de relevante autoriteit.
Bij het vervoeren van gevaarlijke goederen gebruiken veel bedrijven en zakelijke klanten UN-dozen om gevaarlijke goederen te vervoeren. Hieronder volgen de details waarop moet worden gelet bij het vervoer van gevaarlijke goederen in UN-dozen.
Gevaarlijke goederen. png
1. Voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren, mogen niet worden geparkeerd in scholen, overheidsinstanties, beurzen, plaatsen van historisch belang en schilderachtige plekjes.
2, Roken is niet toegestaan in het compartiment. Bij het laden en lossen van gevaarlijke goederen moet gereedschap worden gebruikt dat geen vonken produceert. Voertuigen mogen niet in de buurt van open vuur, plaatsen met hoge temperaturen en plaatsen die aan de zon zijn blootgesteld, worden geplaatst. Olietankers moeten bij het stoppen, laden en lossen zijn uitgerust met gronddraden. Tijdens het rijden moeten de aarddraden de grond raken om brand te veroorzaken.
3. Op de verpakking moeten duidelijke, standaard en gemakkelijk te identificeren markeringen worden aangebracht. Vóór verzending moeten gevaarlijke goederen op een veilige manier worden verpakt, afhankelijk van hun aard, transportafstand, wegomstandigheden onderweg, enz. De verpakking moet stevig en strak zijn.
4, Voertuigen en gereedschappen die zijn verontreinigd met gevaarlijke goederen, moeten worden gewassen en schoongemaakt. Voordat ze volledig worden gereinigd, moeten de resten op de voertuigen worden gereinigd na het lossen van gevaarlijke goederen. Het is ten strengste verboden om eetbare, medicinale materialen, diervoeders, dieren en planten te laden.
